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取阀芯小阀瓣座径为φ40mm,阀芯套筒导向直径为φ80mm,小阀瓣阀杆直径为φ60mm,最大入口压力
117kgf/cm2,阀后出口压力为38kgf/cm2。
则P0≈132kgf/cm2。
因此,其弹簧范围为132-328kgf/cm2(采用原执行机构)。
53 特点分析
根据以上改造设想,此种结构与原阀相比有如下特点:
(1)采用侧进底出的流向,在保持线性流量特性的同时,气动调节阀能使流通能力增加15%~20%。
(2)采用先导式平衡结构,填料函由两个减为一个,阀杆长度可缩短一半,与填料接触的阀杆直径可减少约
60%,使用柔性石墨填料,可使摩擦阻力减少80%。
(3)采用阀芯套筒导向结构,省去了下导向,提高了导向精度,减少了相对运动件之间的运动卡阻现象的可能
性。
(4)该阀为常闭型(簧关),介质压差即可使阀自行关闭,膜头的弹簧预紧力仅在开阀的瞬间用来克服小阀瓣
上的介质作用力与摩擦阻力,开阀后,阀芯达到内平衡,此时只需克服较小的运动阻力。可见,采用原执行机构
后,该阀的开关都很轻松,不会出现输出力不足的现象。
(5)上阀盖上增加散热片,减少了阀杆与填料的热膨胀程度,延长了气密元件的寿命,有效地防止了气开失
败。
(6)采用先导式平衡结构,泄漏等级可提高到CLASSV,减少内漏,显著提高了使用效率,降低能耗。
6结论
通过以上分析,155阀的改造设想中既保留了老阀开关时内压平衡的优点,又通过改变流向和改造阀芯结
构,从根本上解决了阀卡或调节滞后的故障,同时在保证流量特性的前提下,提高了流通能力。
另外,改造中充分利用了原阀的零部件,仅需加工小阀瓣、阀芯套筒、阀杆、带散热片的上阀盖、下阀盖盲板以
及柔性石墨填料,并按照所确定弹簧范围进行调试即可,投资极少,节能降耗。
该改造设想标本兼治,节约投资,降本增效,切实可行。


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